<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Talgo Avril interior. Source:\u00a0Talgo En CT, hemos participado activamente en la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o de interiores de la nueva generaci\u00f3n de trenes de alta velocidad espa\u00f1ola \u2013AVE-, conocida como Talgo Avril. Un tren de alta velocidad y m\u00e1xima capacidad, que no s\u00f3lo transporta al mayor n\u00famero de pasajeros en cada servicio, sino que adem\u00e1s permite acelerar las operaciones de carga y descarga y es completamente configurable. Pero si transportar a m\u00e1s de 600 viajeros a 330 km\/h es la principal fortaleza de Talgo Avril, no es la \u00fanica: se trata del tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo, lo que ha supuesto un aut\u00e9ntico reto tanto para Talgo como para nuestro equipo. Desde CT, hemos puesto todas nuestras capacidades para la ingenier\u00eda b\u00e1sica y de detalle para el dise\u00f1o de paneles interiores, dise\u00f1o estructuras de techo, dise\u00f1o y c\u00e1lculo de portaequipajes y maleteros, dise\u00f1o de testeros etc., aplicando las \u00faltimas tecnolog\u00edas de este sector.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":251439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[208,192],"project_tag":[209],"class_list":["post-257264","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-railway-es","project_category-engineering-es","project_tag-railway-es"],"yoast_head":"\n
Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo - The CT Engineering Group<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo - The CT Engineering Group\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Talgo Avril interior. Source:\u00a0Talgo En CT, hemos participado activamente en la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o de interiores de la nueva generaci\u00f3n de trenes de alta velocidad espa\u00f1ola \u2013AVE-, conocida como Talgo Avril. Un tren de alta velocidad y m\u00e1xima capacidad, que no s\u00f3lo transporta al mayor n\u00famero de pasajeros en cada servicio, sino que adem\u00e1s permite acelerar las operaciones de carga y descarga y es completamente configurable. Pero si transportar a m\u00e1s de 600 viajeros a 330 km\/h es la principal fortaleza de Talgo Avril, no es la \u00fanica: se trata del tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo, lo que ha supuesto un aut\u00e9ntico reto tanto para Talgo como para nuestro equipo. Desde CT, hemos puesto todas nuestras capacidades para la ingenier\u00eda b\u00e1sica y de detalle para el dise\u00f1o de paneles interiores, dise\u00f1o estructuras de techo, dise\u00f1o y c\u00e1lculo de portaequipajes y maleteros, dise\u00f1o de testeros etc., aplicando las \u00faltimas tecnolog\u00edas de este sector.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The CT Engineering Group\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-19T10:39:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"750\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ctsolutionsg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/\",\"name\":\"Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo - The CT Engineering Group\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg\",\"datePublished\":\"2022-09-28T08:20:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-19T10:39:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg\",\"width\":1000,\"height\":750},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Projets\",\"item\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/project\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/\",\"name\":\"CT Solutions\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#organization\",\"name\":\"CT Solutions\",\"url\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Logo-CT-Solutions-positive-version.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Logo-CT-Solutions-positive-version.png\",\"width\":1160,\"height\":501,\"caption\":\"CT Solutions\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/x.com\/ctsolutionsg\"]}]}<\/script>\n","yoast_head_json":{"title":"Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo - The CT Engineering Group","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo - The CT Engineering Group","og_description":"Talgo Avril interior. Source:\u00a0Talgo En CT, hemos participado activamente en la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o de interiores de la nueva generaci\u00f3n de trenes de alta velocidad espa\u00f1ola \u2013AVE-, conocida como Talgo Avril. Un tren de alta velocidad y m\u00e1xima capacidad, que no s\u00f3lo transporta al mayor n\u00famero de pasajeros en cada servicio, sino que adem\u00e1s permite acelerar las operaciones de carga y descarga y es completamente configurable. Pero si transportar a m\u00e1s de 600 viajeros a 330 km\/h es la principal fortaleza de Talgo Avril, no es la \u00fanica: se trata del tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo, lo que ha supuesto un aut\u00e9ntico reto tanto para Talgo como para nuestro equipo. Desde CT, hemos puesto todas nuestras capacidades para la ingenier\u00eda b\u00e1sica y de detalle para el dise\u00f1o de paneles interiores, dise\u00f1o estructuras de techo, dise\u00f1o y c\u00e1lculo de portaequipajes y maleteros, dise\u00f1o de testeros etc., aplicando las \u00faltimas tecnolog\u00edas de este sector.","og_url":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/","og_site_name":"The CT Engineering Group","article_modified_time":"2025-03-19T10:39:34+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":750,"url":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ctsolutionsg","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/","url":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/","name":"Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo - The CT Engineering Group","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg","datePublished":"2022-09-28T08:20:10+00:00","dateModified":"2025-03-19T10:39:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Talgo-Avril-interior.jpeg","width":1000,"height":750},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/project\/tren-de-muy-alta-velocidad-mas-ligero-del-mundo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Projets","item":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/project\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ingenier\u00eda y dise\u00f1o de interiores para el tren de muy alta velocidad m\u00e1s ligero del mundo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/","name":"CT Solutions","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#organization","name":"CT Solutions","url":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Logo-CT-Solutions-positive-version.png","contentUrl":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Logo-CT-Solutions-positive-version.png","width":1160,"height":501,"caption":"CT Solutions"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/ctsolutionsg"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/257264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257264"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/257264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":260147,"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/257264\/revisions\/260147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=257264"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=257264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}